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फिक्की रिपोर्ट: वायु प्रदूषण से हर साल 95 अरब डॉलर का नुकसान

फिक्की की रिपोर्ट: वायु प्रदूषण हर साल भारत को 95 अरब डॉलर का नुकसान दे रहा है — GDP का करीब 3 प्रतिशत। क्या साफ हवा अब महंगा सपना बन गई है?

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दिल्ली में घनी धुंध के बीच मास्क पहने लोग — वायु प्रदूषण का बढ़ता संकट

TradePulse की खबर, भारत के सबसे पुराने और सबसे बड़े उद्योग संगठन फिक्की (FICCI) ने देश के गहराते वायु प्रदूषण संकट पर अब तक की सबसे कड़ी चेतावनी दी है। संगठन की 76 पन्नों की रिपोर्ट 'Clean Air, Healthy India' कहती है कि प्रदूषण हर साल अर्थव्यवस्था को 95 अरब डॉलर तक का नुकसान पहुंचा रहा है — यानी सकल घरेलू उत्पाद (GDP) का करीब 3 प्रतिशत। रिपोर्ट का संदेश साफ है: साफ हवा अब केवल पर्यावरण का मुद्दा नहीं रह सकती, इसे भारत के स्वास्थ्य एजेंडे के केंद्र में रखना होगा।

  • फिक्की की रिपोर्ट: वायु प्रदूषण की सालाना लागत 95 अरब डॉलर तक, जो GDP का लगभग 3 प्रतिशत है
  • 2023 में देश में 20 लाख से अधिक मौतें वायु प्रदूषण से जुड़ी थीं; औसत जीवन प्रत्याशा में 3.5 साल की कमी
  • दुनिया के 100 सबसे प्रदूषित शहरों में से 99 भारत में; करीब एक अरब लोग जहरीली हवा में सांस लेने को मजबूर
  • हर साल 1.3 अरब कार्यदिवस नष्ट होते हैं; भारी प्रदूषण के दौर में उत्पादकता 8-10 प्रतिशत तक गिर जाती है

95 अरब डॉलर का सालाना आर्थिक बोझ

ईवाई (EY) के साथ तैयार इस रिपोर्ट का आर्थिक आकलन चौंकाने वाला है। इसमें कहा गया है कि वायु प्रदूषण सिर्फ स्वास्थ्य का नहीं, बल्कि आर्थिक उत्पादकता का भी शत्रु है। छूटे कार्यदिवस, घटती उत्पादकता, स्वास्थ्य खर्च और समय से पहले होने वाली मौतें — सब मिलाकर नुकसान सालाना 95 अरब डॉलर तक पहुंच जाता है।

रिपोर्ट के मुताबिक हर साल करीब 1.3 अरब कार्यदिवस बर्बाद होते हैं और भारी प्रदूषण वाले दौर में उत्पादकता 8 से 10 प्रतिशत तक गिर सकती है। यानी प्रदूषण दिल्ली की सर्दियों की सुर्खियों तक सीमित कोई मौसमी खबर नहीं, बल्कि एक स्थायी आर्थिक ड्रैग है।

20 लाख मौतें और 3.5 साल छोटी होती उम्र

रिपोर्ट के आंकड़े स्वास्थ्य के लिहाज से और भी कड़वे हैं। 2023 में देश में 20 लाख से अधिक मौतें वायु प्रदूषण से जुड़ी पाई गईं। प्रदूषित हवा के संपर्क से औसत भारतीय की जीवन प्रत्याशा करीब 3.5 साल कम हो जाती है। 66 करोड़ से अधिक भारतीय ऐसे इलाकों में रहते हैं जहां सूक्ष्म कण प्रदूषण राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों से ऊपर है।

रिपोर्ट PM2.5 को सिर्फ फेफड़ों की बीमारी नहीं, बल्कि पूरे शरीर के लिए खतरा बताती है। सूक्ष्म कण फेफड़ों की गहराई तक जाकर खून में मिल जाते हैं और लगभग हर अंग प्रणाली को प्रभावित करते हैं। दमा और पुरानी फेफड़ों की बीमारियों के अलावा इनका संबंध दिल का दौरा, स्ट्रोक, हार्ट फेलियर, न्यूरोलॉजिकल विकार, सोच-समझ से जुड़ी गिरावट, डिमेंशिया का खतरा, गर्भावस्था के प्रतिकूल नतीजों और यहां तक कि जीवाणु उम्र की तेज बढ़त से जोड़ा गया है।

इस बोझ का सबसे बड़ा असर कमजोर वर्गों पर पड़ता है — बच्चे, बुजुर्ग, बाहर काम करने वाले मजदूर, निम्न आय वाले समुदाय और वे लोग जो पहले से श्वसन या हृदय रोगों से जूझ रहे हैं। विशेषज्ञ इस स्थिति को लगभग एक सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल मानते हैं; वायु गुणवत्ता सूचकांक रिकॉर्ड तोड़ रहा है और करीब एक अरब भारतीय जहरीली हवा में सांस ले रहे हैं।

दिल्ली का प्रदूषण सिर्फ दिल्ली की समस्या नहीं

रिपोर्ट की सबसे अहम निष्कर्षों में एक यह है कि दिल्ली अपने निवासियों के सांसों में पहुंचने वाले PM2.5 प्रदूषण का सिर्फ एक छोटा हिस्सा खुद बनाती है। स्थानीय स्रोत सर्दियों में करीब 36 प्रतिशत और गर्मियों में लगभग 26 प्रतिशत प्रदूषण के जिम्मेदार हैं; बाकी शहर की सीमाओं के बाहर से आता है। दूसरे शब्दों में, नगरपालिका की सीमा तक सीमित समाधान बेअसर हैं।

फिक्की का कहना है कि मौजूदा उपाय — राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम, ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP), भारत स्टेज उत्सर्जन मानक और स्वच्छ खाना पकाने की पहलें — कुछ लाभ दे चुके हैं, लेकिन शहरों और राज्यों की सीमाएं पार करने वाली इस चुनौती के लिए ये काफी नहीं हैं। रिपोर्ट एक समग्र 'एयर शेड' दृष्टिकोण की सिफारिश करती है, जो मानता है कि प्रदूषण क्षेत्रों के बीच घूमता है।

उद्योग जगत की ओर से असामान्य चेतावनी

करीब 2.5 लाख कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाले फिक्की जैसे संगठन की ओर से ऐसा आकलन असामान्य है, क्योंकि यह संगठन परंपरागत रूप से आर्थिक विकास और व्यापार हितों पर केंद्रित रहा है। इसीलिए इस रिपोर्ट का वजन बराबरी से नहीं आंका जा सकता — संदेश यह है कि बेकारी की कीमत अब बहुत ऊंची हो चुकी है।

फिक्की हेल्थ सर्विसेज कमेटी के अध्यक्ष और फोर्टिस हेल्थकेयर के प्रबंध निदेशक व सीईओ डॉ. आशुतोष रघुवंशी ने कहा कि साफ हवा को केवल पर्यावरण के लेंस से नहीं देखा जाए, बल्कि भारत के स्वास्थ्य एजेंडे के केंद्र में रखा जाए। उन्होंने स्वास्थ्य संस्थानों की भूमिका पर बल दिया — जागरूकता बनाने, प्रदूषण संबंधी बीमारियों को ट्रैक करने और तैयारी सुधारने में — और सरकार, उद्योग तथा स्वास्थ्य प्रदाताओं के बीच मजबूत सहयोग की मांग की।

फिक्की के वायु प्रदूषण वर्किंग ग्रुप के अध्यक्ष डॉ. अरुण अग्रवाल, जो मौलाना आजाद मेडिकल कॉलेज के पूर्व डीन और स्वास्थ्य सेवाओं के पूर्व अतिरिक्त महानिदेशक हैं, ने कहा कि भारत को सिर्फ सर्दियों के स्मॉग पर केंद्रित मौसमी जवाबों से आगे बढ़ना होगा। उनके अनुसार प्रदूषण से संपर्क घटाना साल-भर की सार्वजनिक स्वास्थ्य प्राथमिकता होनी चाहिए, जो मजबूत निगरानी, स्वास्थ्य सर्विलांस और स्थानीय प्रदूषण स्रोतों के अनुरूप हस्तक्षेपों से समर्थित हो।

PM2.5 पर जोर और दस व्यावहारिक सुझाव

रिपोर्ट की एक महत्वपूर्ण सिफारिश सफलता को मापने के तरीके में बदलाव है। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम अभी PM10 पर बहुत अधिक निर्भर है, जबकि स्वास्थ्य के नजरिए से ज्यादा खतरनाक प्रदूषक PM2.5 है। फिक्की स्पष्ट PM2.5 कमी लक्ष्य, विस्तारित निगरानी और प्रदूषण कमी प्रयासों से सीधे जुड़े सार्वजनिक स्वास्थ्य संकेतकों की मांग करता है।

रिपोर्ट उत्सर्जन नियंत्रण के लिए दस व्यावहारिक सुझाव भी देती है। इनमें निर्माण साइटों पर धूल नियंत्रण, हाइपरलोकल निगरानी नेटवर्क, जाम घटाने के लिए स्मार्ट ट्रैफिक सिस्टम, उद्योगों के लिए स्वच्छ तकनीक, पारंपरिक ईंट भट्ठों का स्वच्छ मॉडल में रूपांतरण, डीजल जनरेटर की जगह बैटरी आधारित सिस्टम, फसल अवशेष को जलाने के बजाय उपयोगी उत्पादों में बदलना और निर्माण में कचरे का सर्कुलर उपयोग शामिल है।

रिपोर्ट का केंद्रीय संदेश स्पष्ट है: भारत के पास प्रदूषण से लड़ने की जरूरी नीतियां पहले से मौजूद हैं। असली चुनौती लागू करने, प्रवर्तन और समन्वय की है। फिक्की का तर्क है कि साफ हवा को मौसमी मुद्दा नहीं, बल्कि विज्ञान, सुशासन और जवाबदेही से समर्थित मापनीय सार्वजनिक स्वास्थ्य लक्ष्य बनाया जाना चाहिए।

ऊर्जा बाजारों के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है

एक उद्योग संगठन का यह आकलन इस बात का संकेत हो सकता है कि कॉर्पोरेट भारत अब प्रदूषण को व्यावसायिक जोखिम मानने लगा है, जो सरकार पर ऊर्जा और पर्यावरण नीति में सुधार का दबाव बढ़ा सकता है। रिपोर्ट के सुझावों में डीजल जनरेटर की जगह बैटरी सिस्टम, ईंट भट्ठों का स्वच्छ रूपांतरण और उद्योगों में स्वच्छ तकनीक — ये सब आगे चलकर ईंधन की मांग के मिश्रण को प्रभावित कर सकते हैं। मैक्रो स्तर पर GDP के करीब 3 प्रतिशत का संभावित ड्रैग किसी एक नीति मुद्दे के लिए बेहद बड़ा पैमाना है, और इसीलिए वायु गुणवत्ता अब ऊर्जा-आर्थिक फैसलों का अनिवार्य हिस्सा बनती जा रही है।

FAQ

फिक्की की रिपोर्ट में वायु प्रदूषण की वार्षिक लागत कितनी आंकी गई है? रिपोर्ट के अनुसार यह नुकसान सालाना 95 अरब डॉलर तक हो सकता है, जो भारत की GDP का करीब 3 प्रतिशत बैठता है।

दिल्ली का PM2.5 प्रदूषण कहां से आता है? स्थानीय स्रोत सर्दियों में लगभग 36 प्रतिशत और गर्मियों में करीब 26 प्रतिशत प्रदूषण के जिम्मेदार हैं; शेष हिस्सा शहर की सीमाओं के बाहर के स्रोतों से आता है, इसीलिए रिपोर्ट 'एयर शेड' दृष्टिकोण की सिफारिश करती है।

राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम में फिक्की क्या बदलाव चाहता है? फिक्की PM10 पर केंद्रित मौजूदा मापदंडों की जगह स्पष्ट PM2.5 कमी लक्ष्य, विस्तारित निगरानी और प्रदूषण कमी से जुड़े सार्वजनिक स्वास्थ्य संकेतकों की मांग करता है।

यह लेख केवल सूचना के उद्देश्य से है और यह वित्तीय सलाह नहीं है।

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